蘭考隨車起重機原汽車的油門設在駕駛室中，但在操縱隨車起重機進行作業時，操作人員是在起重駕駛室中（起重作業時）或在車下（收放支腿時），為了能在操縱各機構時隨時控制油門，從而控制油泵的轉數，明健神力隨車起重機另設了一套油門操縱系統。

油門操縱系統中包括下車油門操縱系統和上車油門操縱系統兩部分。

下車操縱手柄裝在支腿操縱臺上，通過鋼絲繩及導向滑輪與汽油發動機調速器操縱臂相連接。當下車工作時，只要拉動操縱手柄就能使調速器操縱搖臂動作，改變發動機油門開啟量，實現調速。上車油門操縱系統設在起重作業司機室內，以油門踏板及相連的杠桿拉動鋼絲繩，經導向輪通過中心回轉接頭內的拉桿經鋼絲繩與發動機調速器的搖臂連接。上車工作時，可通過改變油門大小而是隨車起重機的起升、變幅、臂伸縮、回轉機構的工作速度得到改變，從而達到調速目的。

機械鋼絲繩式油門操縱系統結構比較簡單，使用、維修也比較容易，但使用中要經常注意檢查鋼絲繩松緊情況。若鋼絲繩過松會造成操縱失靈，各導向滑輪處，以及中心回轉接頭內的拉桿要經常潤滑，避免銹蝕和拉桿內的鋼球卡死，若鋼球卡死要及時修理。